还有两天就是6•18，但各大电商平台的购物狂欢其实早一个月前就已开始，在线订单的急剧增加，导致物流压力随之加大。

近些年，快速发展的电子商务和物流货运对物流车辆管理提出了更高的要求。而传统的车辆管理办法却面临各种各样的问题，如：不能实时了解车辆位置、安全状况、配送线路以及配送时效；司机擅自偏离送货路线，不能按时完成配送任务；司机超速行驶、闯红灯，导致罚单不断……这些都严重制约了物流业的健康、快速发展。

行业痛点

要解决以上诸多问题，就必须引进物联网技术，对车辆及人员进行智能化管理。为此，我秀中国基于车联网位置服务平台研发了一套适用于物流运输的智能管理系统。该系统不仅可以实现对物流车的实时监控管理，也可以实现物流运输企业对人、货、仓的集中式管理。

业务流程

核心功能

１、车辆实时监控

支持车辆实时监控（视频+位置）与车辆行驶轨迹（视频+位置）的回放与查看。同时可实现目的地到达提醒，通过地理围栏服务，提前通知货物到达信息，以便提前做好接货准备。

2、物流在途管理

物流在途管理和业务需求关系很大，由业务需求引起车载终端和相关配置的需求变化。

例如长途箱车运输，用户会关心和管理开箱次数；冷链车需关注车内的温度变化；运油/液化气的需管理油/气阀开关；商砼车需管理倾倒开关。

以上应用需求的变化，需要配置相应的终端开关量控制或控制传感。而一些功能需求是平台通过计算可以提供的，例如：

区域报警：地图上设置限制区域，当车辆进出该区域就报警，或者进出区域与事件控制结合，例如进入时间超时。

偏航报警：设置车辆行驶线路和缓冲区，车辆超出缓冲区就报警。

行驶里程：采用道路纠偏功能和行驶距离可较准确地计算车辆行驶里程。

3、多点路径规划

支持多点最佳路线规划，可计算出最优配送路径。系统支持最多16个途经点、32个避让区、50多个目的地的整体优化。

4、安全行车监控

支持车辆与智能硬件相结合，如车载OBD、油耗计等，从而实时掌握车辆车速情况、油耗情况。通过将车辆接入物联网，可以实时进行安全行车监控，同时可以享受各种便利的服务。

5、多终端监测

以丰富多样的服务API、移动端SDK资源优势，提供电脑平台端、手机移动端多终端监测保障。

6、驾驶行为分析

支持对车辆各种行驶数据进行统计分析，得出驾驶行为情况，如监控急刹、超速等不良驾驶行为，从而提醒驾驶员规范驾车行为，保证行车安全。

7、公司管理

可实现对自有车辆信息、驾驶员信息、员工信息、角色信息的添加、修改、权限管理。

8、客户管理

可实现项目管理、发货方管理、承运商管理与计费规则的记录。

9、仓储管理

可实现货品添加、采购单录入、采购单调度、入库管理、库存管理及出库管理。

10、报表统计

支持生成车辆定位报表、财务报表、定制报表。

11、财务管理

可生成财务对账单，便于发货方、承运方对帐。

12、订单中心

支持订单录入和订单查询。

13、运单管理

可录入货物信息、运输信息，支持提货管理、送货管理。

配套设备

• 符合 JT/T 794-2011、JT/T 808-2011、JT/T 1076-2016、JT/T 1078-2016、GB/T 19056-2012 等标准
• 单DIN外观尺寸，适用于标准化安装
• 模拟高清AHD和数字高清IPC可同时工作，最高支持8路
• 自适应接入的AHD摄像头（1080P/720P/D1）
• 移动、联通、电信网络无限制，均可接入
• 支持机械硬盘/SSD进行数据存储（可选），同时还可以接入两张SD卡
• 支持最高4路RS232串口（不需要外接扩张器）（可选）
• 支持AHD高清云台以及IPC高清云台（可选）
• 支持集群对讲，可实现车与车之间对讲（可选）
• 内置打印机（可选）
• 内置高性能的存储设备，专门记录紧急视频；保证在外置储存介质（硬盘、SD卡）失效时，紧急视频的储存与调取（可选）

物流企业运营中遇到的问题，大多是由于传统物流行业中信息不对称，信息化水平不高造成的。而建立属于自己的现代物流管理平台，提高物流资源的运转和运输效率，已成为物流行业的一个大趋势。

但是对于大部分企业来说，自建地图能力的门槛很高，需要拥有足够的地图数据采集和轨迹管理、后端云数据处理能力。

我秀中国为用户提供在线地图数据、开放平台服务，也可以满足用户的私有云部署服务，还可以为企业用户定制化开发物流信息服务平台。欢迎关注我秀地图微信公众号！