长江日报7月6日讯   工程师坐在驾驶座上，将汽车切换到自动驾驶状态后，双手离开方向盘，脚松开油门踏板，在电脑自动控制下，方向盘、踏板自动调整，汽车能自动转弯、自动调头行驶、自动导航，武汉企业立得空间的“黑科技”，给汽车装上了“大脑”和“眼睛”。

 

 

立得的机器人，能应用于仓储场景。

正是凭借“高精度地图+惯性导航定位定姿+ADAS智能化+车联网”系统化的独门秘笈，惯性导航领域的国家队立得空间，已斩获东风、大众、本田等多家龙头车企订单。

“当初有一些汽车厂知道我们能够做高精度的地图，和惯性导航传感器，从网上找过来，我们才开始关注到自动驾驶这个行业。”企业董事长兼CEO郭晟介绍，作为最早入驻武大科技园及武汉东湖高新区国家地理信息产业化基地的企业，立得是一家成功走出高校的企业，创立源于他和李德仁院士在武汉大学国家实验室里的一次谈话。从德国出访回来的李德仁院士和郭晟分享了自己在德国看见测绘人员使用车辆测绘的见闻。他们认为，传统的平面二维地图已经渐渐式微，新式的三维立体地图即将成为主流。

创业后，路越走越宽，立得空间从移动测绘切入自动驾驶。郭晟介绍，惯性导航系统是移动测量系统中的一项关键技术，这项技术此前被国外禁运。历经5年努力，立得空间最终攻克惯性导航的技术难题，成为我国唯一一家拥有自主知识产权并成功研发出高精度定位定姿技术的企业，闯入军工、测绘、机器人、自动驾驶等领域。

据介绍，打破国外技术封锁后，从并跑到领跑，立得空间还在全球首创“天-空-地”全域移动测量技术，在智慧城市、数字孪生等领域实现了开创性的应用，树立了行业标杆。

（长江日报记者 李佳 通讯员 宋宏杰  实习生 刘雨秋 郑晓霞）