<   返回

汽车智能网联四月月报 | 工信部就智能网联汽车准入管理征求意见

2021年05月19日 作者:

华为inside首款车发布刷屏网络

4月17日晚,首款Huawei inside智能豪华纯电轿车北汽阿尔法S(华为HI版)在上海发布,采用华为快充技术,充电10分钟,续航197公里,其智能座舱搭载鸿蒙OS操作系统。极狐阿尔法S华为HI版车型不仅搭载了华为HI解决方案,同时也是首款搭载华为激光雷达方案的智能电动车。

阿尔法S 华为HI版,它最大的亮点就是搭载了华为自动驾驶技术,它从技术上已经达到了可以全程由车辆自行判断路况,自己驾驶的级别。阿尔法S华为HI版将搭载3颗96线车规级激光雷达,6个毫米波雷达,12个摄像头,13个超声波雷达,同时搭载算力可达352Tops的华为芯片。

汽车智能网联四月月报 | 工信部就智能网联汽车准入管理征求意见

 行业动态

●工信部就智能网联汽车准入管理征求意见

●第十九届上海车展4月19日正式开幕

● 上汽3000亿元将重点布局智能电动化领域

● 广汽集团公开自动驾驶相关专利信息

● 小康与华为合作智能交通及通讯系统

● 小鹏汽车自研芯片中美两地同步进行

● 百度5G智慧城智能驾驶项目落地成都

● 滴滴自动驾驶加大投资或筹资5亿美元

● 滴滴赴美IPO已秘密提交上市文件

● 滴滴自动驾驶发布5小时无接管路测视频

● 华为智能汽车解决方案于4月18日发布

● 小米公司正式申请注册“小米汽车”商标

● 希迪智驾完成3亿元B轮融资

● 行深智能完成亿元A轮融资

● 美团公开无人驾驶车辆相关专利

● 炬光科技推出线光斑发射模组LX01

● 拜登称美国正准备针对芯片立法

行 业 动 态

1、工信部就智能网联汽车准入征求意见

4月7日,工信部发布《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南(试行)》(征求意见稿)。征求意见稿提出,智能网联汽车生产企业应依法收集、使用和保护个人信息,实施数据分类分级管理,制定重要数据目录,不得泄露涉及国家安全的敏感信息。在中华人民共和国境内运营中收集和产生的个人信息和重要数据应当按照有关规定在境内存储。因业务需要,确需向境外提供的,应向行业主管部门报备。

2、第十九届上海车展4月19日正式开幕

4月19日,以“拥抱变化”为主题的第十九届上海国际汽车工业博览会在上海国家会展中心正式开幕。这是2021年全球第一个如期举办的A级车展。此次车展共吸引了全球1000家企业积极参展,展出总面积36万平方米,汇集了外资汽车巨头、大型中国汽车企业、互联网造车新势力、国际一线零部件供应商以及车联网相关的众多企业。

通过此次展会,我们能明显感受到中国品牌正在全力适应市场的变化,并通过口碑、技术实力的积累为冲破“天花板”提供了更多能量。同时,随着中国汽车市场在新技术驱动和法规要求下快速转型,中国汽车品牌也在市场中扮演着越来越重要的角色。

3、上汽3000亿元重点布局智能电动化领域

4月9日,上汽集团在汽车SOA开发者大会上宣布:“十四五”期间将在智能电动等创新领域投入3000亿元,全面向高科技企业转型。在智能网联领域,上汽将围绕“一三五”战略构想,加快推动自主创新。其中,“一”代表“以用户为中心”;“三”代表智能网联化产品、智能网联化体系和智能网联化生态三大方向;“五”代表软件、人工智能、网络信息安全、大数据和云计算五大核心技术能力。

4、广汽集团公开自动驾驶相关专利信息

日前,广州汽车集团股份有限公司公开一项名为“一种自动驾驶车辆跟车行驶的控制方法及装置”的发明专利,公开号CN110949383B,申请日期为2018年9月。根据天眼查显示的信息,本发明提供一种自动驾驶车辆跟车行驶的控制方法及装置。本发明通过对前车的加速度进行判断,确定前车行驶状态,根据不同的前车行驶状态,对相同参数设定不同的参数值来计算出本车的期望加速度,根据本车的期望加速度控制本车行驶,解决了现有技术导致的有超车或者紧急制动等情况下的跟车安全以及乘客体验差的问题。

5、小鹏汽车自研芯片中美两地同步进行

4月7日,从多位行业人士处获悉,小鹏汽车的自动驾驶硬件研发已经涉入芯片领域。消息人士透露,小鹏汽车的自研芯片项目已经启动数月,在中美两地同步进行,主要研发自动驾驶专用芯片。“目前团队规模不大,10人以内。”接触到小鹏汽车高层的行业人士称,“如果进展顺利,小鹏芯片有望在今年底或者明年初流片。”

6、百度5G智慧城智能驾驶项目落地成都

4月8日,总投资6亿元的百度5G智慧城智能驾驶项目宣布落地成都。据悉,该项目建成后将成为四川省首个智能网联示范基地,为相关企业提供智能网联测试和应用。此次落地新川创新科技园的5G智慧城智能驾驶项目由成都高新区和百度共同投资打造,项目分两期建设,将在新川创新科技园打造约30公里的智能网联示范道路,建设从研发测试到商用落地全周期所需的基础设施和示范应用环境,打造基于5G的智能网联汽车示范区。项目建成后,百度Apollo将向成都市民提供包括无人驾驶公交车、无人驾驶乘用车在内的自动驾驶运营服务,并在新川创新科技园区内打造多种无人化应用场景,加速中国西部智能驾驶产业生态形成。

7、滴滴自动驾驶加大投资或筹资5亿美元

日前,有消息称网约车巨头滴滴出行正在为滴滴自动驾驶筹集新资金,高达5亿美元,滴滴自动驾驶估值约60亿美元。因该审议处于早期阶段,所以该融资计划可能仍有变动。据相关人士透露,“筹得的新款项将帮助滴滴加速自动驾驶汽车的大规模生产,并投资于人工智能芯片等技术”。这是滴滴自动驾驶在2021年的第二轮融资。此前,它在一月完成了本年第一轮3亿美元的融资。

8、滴滴赴美IPO已秘密提交上市文件

据外媒报道,两名知情人士透露,滴滴出行已委托高盛和摩根士丹利负责其IPO,并计划于本月秘密提交美国纽约上市文件。知情人士称,在软银、阿里巴巴和腾讯的支持下,滴滴希望最早在7月上市。按路透社2月份的报道,滴滴希望通过首次公开募股(IPO),使其估值至少达到1000亿美元。按照该估值,滴滴出售其10%的股份,可能筹集约100亿美元资金,这意味着,滴滴将成为自2014年阿里巴巴250亿美元IPO之后最大的中国IPO。

9、滴滴自动驾驶发布5小时无接管路测视频

4月8日, 滴滴自动驾驶发布全球首支自动驾驶连续5小时无接管视频,滴滴自动驾驶公司COO孟醒邀请Udacity创始人兼董事长、谷歌无人驾驶项目创始人,也被誉为“无人车之父”的Sebastian Thrun参与连线,一起讨论这支视频中的技术亮点。这次测试车辆是滴滴在上海进行实际测试运营的沃尔沃XC60车型,搭载了第二代传感器系统,包括3个激光雷达、7个摄像头等。而在算法、线控等方面也进行了全面的优化。此次测试场景除了涵盖狭窄路段超车,无保护左转,以及大型路口掉头等复杂场景,还包括非常考验环境感知技术的连续逆光行驶。

10、小米公司正式申请注册“小米汽车”商标

企查查APP显示,小米科技有限责任公司已于4月1日申请注册“小米汽车”商标,国际分类为8类手工器械,商标状态为注册申请中。3月30日,小米集团在港交所发布公告称,董事会正式批准智能电动汽车业务立项,拟成立一家全资子公司,负责智能电动汽车业务;首期投资为100亿元人民币,预计未来10年投资额100亿美元。集团首席执行官雷军先生将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。

11、希迪智驾完成3亿元B轮融资

长沙智能驾驶研究院有限公司(以下简称“希迪智驾”)近日完成3亿元B轮融资,由新鼎资本领投,联想之星、百度风投等老股东追加投资,创合汇茂、乾道、兴湘、沃龙等投资者跟投。此次融资是希迪智驾三个月内完成的第二次融资交割,今年1月,希迪智驾刚刚完成一轮4亿元融资。

12、行深智能完成亿元A轮融资

无人驾驶科技公司行深智能宣布完成A轮融资,由远方基金、盐南人工智能产业基金、深圳德鼎宏及优必选共同投资,行深智能本轮融资总额为1亿元人民币。行深智能成立于2017年,致力于无人驾驶运力及无人驾驶核心技术提供。公司拥有完整的自主研发的无人驾驶方案以及不依赖GNSS的高精度导航定位系统等核心技术,具备从底盘、结构、硬件到软件的全栈自主研发与设计能力。公司产品覆盖末端无人驾驶物流车产品、关键零部件及端到端整体解决方案。行深智能已成功研发并推出了末端物流无人车超影、绝地系列,厂区物流无人车奔霄系列和服务机器人布衣等适应多业务场景的L4级别的末端物流无人车。

13、美团公开无人驾驶车辆相关专利

企查查APP显示,美团关联公司北京三快在线科技有限公司于4月6日申请公开“传感器总成及无人驾驶车辆”,专利公开号为CN112606776A。本次公开涉及一种传感器总成及无人驾驶车辆,该传感器总成包括传感器模组和安装支架,所述安装支架用于将所述传感器模组安装在所述无人驾驶车辆的车身顶部,该传感器模组的壳体便于拆卸和组装,可以方便快捷地对位于壳体内部的摄像头组件进行维修。

(文案转自迪纳车联网)

版权所有 ©北京秀友科技有限公司 

京ICP备15012051号-2

版权所有 © 北京秀友科技有限公司

京ICP备15012051号-2